每個(gè)城市都有若干商圈，每天每個(gè)商圈之間都存在大量的貨品流動(dòng)，可能每個(gè)商圈都有數百輛卡車(chē)進(jìn)進(jìn)出出，數百個(gè)人服務(wù)于每個(gè)商圈的物流，在有效的集約化后，門(mén)店調撥 存在大量的優(yōu)化空間。
  
      但是每次 車(chē)輛來(lái)來(lái)去去，商品的貨物還是沒(méi)有最大的發(fā)出。

     深圳佳豪鑫物流為了高效、精準的服務(wù)商圈調撥，依靠信息化技術(shù)，研發(fā)出了一套數字化、標準化的門(mén)店調撥解決方案，對于貨主端的集約化、地理空間的重疊，不同類(lèi)型的運力資源，為帶來(lái)巨大的效率提升和成本降低提供有益的思路。


     現代商圈的體量越來(lái)越大，聯(lián)系越來(lái)越緊密，物流速遞的頻率也越來(lái)越快，需求越來(lái)越多?，F代商圈網(wǎng)絡(luò )中，一個(gè)品牌下往往擁有多個(gè)門(mén)店、一個(gè)商場(chǎng)下的多個(gè)品牌、一個(gè)城市里的多個(gè)商場(chǎng)，一天里又有多個(gè)時(shí)間段產(chǎn)生不同的調撥需求，這就給商圈之間的調撥管理帶來(lái)了嚴峻的挑戰，目前商圈調撥還處于粗放式管理的狀態(tài)，商圈調撥之間存在著(zhù)效率低下、溝通不暢、數據失實(shí)等問(wèn)題，可謂積重多時(shí)。
傳統的門(mén)店調撥基本靠手寫(xiě)、耳聽(tīng)，依賴(lài)于門(mén)店員工的工作能力和個(gè)人素質(zhì)，占用了大量的人力和時(shí)間資源；同時(shí)手寫(xiě)賬單、電話(huà)溝通導致信息出現延遲和滯后，不能及時(shí)到達，效率低下，且非常容易出現溝通不暢、溝通誤差等問(wèn)題，給門(mén)店調撥帶來(lái)障礙。