未來(lái)的物流市場(chǎng)里，物流應該和現在的一樣，隨時(shí)隨地利用互聯(lián)網(wǎng)下單，馬上有人上門(mén)收貨，高標準高效率地配送，貨物暢通無(wú)阻，及時(shí)送達。但是在現階段，物流和在這方面還是有點(diǎn)區別的，貨物重量和體積決定了它的靈活程度，在有限的時(shí)間內需要合理地安排適合的運輸方式，以及運送途中會(huì )遇到諸多問(wèn)題。因此物流時(shí)效一直是眾多物流企業(yè)和商戶(hù)非常重視的問(wèn)題。但是目前，時(shí)代變革，物流時(shí)效戰硝煙已起，且看物流行業(yè)發(fā)生了什么：
 
一、運輸方式整合
物流的主要運輸方式有公路運輸、鐵路運輸和航空運輸等，進(jìn)行運輸方式的整合目的就是合理地根據時(shí)間和地點(diǎn)調整運輸方式，選擇最節省的和最有效率的運輸方式。例如某物流公司現在主要業(yè)務(wù)范圍是公路運輸和鐵路運輸，但是就業(yè)務(wù)而言，已經(jīng)開(kāi)始逐步擴大運輸網(wǎng)絡(luò )，開(kāi)展航空運輸，提高時(shí)效。
 
二、完善時(shí)效鏈
時(shí)效鏈分為很多個(gè)環(huán)節，上門(mén)接收貨時(shí)效、車(chē)輛中轉時(shí)效及派送時(shí)效等。每個(gè)環(huán)節中都還是存在著(zhù)很多的細節問(wèn)題，但是現在物流行業(yè)已經(jīng)逐漸縮短途中所用的時(shí)間，通過(guò)及時(shí)調整公司管理模式和優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò )結構來(lái)減少運輸途中耽誤的時(shí)間。
 
三、加強信息化建設
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的變革加快了信息建設的發(fā)展，很多物流公司都支持手機下單。在物流流程方面，很多地方信息化建設也非常重要。及時(shí)進(jìn)行信息共享，每一步更好地對接，車(chē)輛有效調度，物流及時(shí)跟蹤，效率也會(huì )得到極大提升。
 
四、開(kāi)展戰略聯(lián)盟
前段時(shí)間談到的物流“最后一公里”的問(wèn)題，很多物流企業(yè)中都是存在的，要想解決這一問(wèn)題，還必須得和其他企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，共同配送或者進(jìn)行物流資源共享，但這短時(shí)間內很多中小型企業(yè)還是難以接受這種方式，但是在不久的將來(lái)一定會(huì )得到全方位施行。