對于很多客戶(hù)來(lái)說(shuō)，速度是最重要的，甚至有的時(shí)候客戶(hù)巴不得我今天發(fā)的貨明天就到了，那我們今天就來(lái)談?wù)勊俣葐?wèn)題。在物流行業(yè)里，近幾年來(lái)發(fā)展得最快的細分領(lǐng)域就是了。四通一達的發(fā)展基本已經(jīng)占領(lǐng)了大半個(gè)市場(chǎng)，那么和物流專(zhuān)線(xiàn)相比，哪種方式會(huì )更快呢？專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)和企業(yè)在未來(lái)時(shí)代發(fā)展的浪潮中將會(huì )何去何從？
 
一、時(shí)效
和相比，物流專(zhuān)線(xiàn)不見(jiàn)得會(huì )慢，專(zhuān)線(xiàn)是兩個(gè)地方之間運輸直達，但是是需要先送到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)再進(jìn)行分揀，才到達目的地。各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)間的中轉可能耗費的時(shí)間會(huì )更多。
 
二、服務(wù)范圍
專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)一般都是經(jīng)營(yíng)一條物流線(xiàn)路或者幾條線(xiàn)路，經(jīng)驗非常豐富，也非常專(zhuān)業(yè)，主要是城市間的線(xiàn)路覆蓋。但是更傾向于網(wǎng)絡(luò )化，全國各地各個(gè)區域都有網(wǎng)點(diǎn)，由點(diǎn)到面進(jìn)行轉換。
 
三、客戶(hù)群體
在客戶(hù)群體方面基本能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，畢竟是網(wǎng)絡(luò )型的服務(wù)，基本上不管你在哪個(gè)地方，都能給你上門(mén)收貨和送貨上門(mén)，當然，那種偏遠地方除外了。而專(zhuān)線(xiàn)物流基本上只能走一條或者幾條線(xiàn)路，這樣客戶(hù)群體就非常少了。也有全國性的物流專(zhuān)線(xiàn)，但是那基本上是外包，說(shuō)到底，客戶(hù)群體還是不如廣泛。
 
四、客戶(hù)體驗
快運網(wǎng)絡(luò )有完善的標準和流程，但是經(jīng)常也會(huì )發(fā)生亂拆包裹的事件，事情要分別看待。而專(zhuān)線(xiàn)物流基本上都是一些小企業(yè)，客戶(hù)就是企業(yè)生存的命脈，專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)的工作人員也會(huì )對客戶(hù)更盡責一點(diǎn)，客戶(hù)體驗也會(huì )更高一些。
 
總的來(lái)說(shuō)，要是論速度，這個(gè)真的不好評判，凡事都不是絕對的。同時(shí)物流專(zhuān)線(xiàn)在專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟的呼聲中，一路走來(lái)得實(shí)在不容易，也有很多黑心物流專(zhuān)線(xiàn)因為經(jīng)營(yíng)不善利潤太低只能卷款潛逃，成為物流跑路的典型，被時(shí)代淘汰。但是也不能一棒子打死一群人，大部分物流企業(yè)還是非常負責的，畢竟專(zhuān)線(xiàn)物流還是有他的優(yōu)勢，只要負責敬業(yè)地完成工作，還是會(huì )有很好的未來(lái)的。