在目前物流市場(chǎng)準入門(mén)檻低、缺乏行業(yè)標準的情況下，如坐地起價(jià)、移動(dòng)過(guò)程中貨物損壞等現象時(shí)有發(fā)生，消費者和物流公司之間經(jīng)常會(huì )產(chǎn)生矛盾，所以在這里要提醒大家一定要小心物流公司的陷阱。
 
近日，客戶(hù)李先生在跟我們公司談合作的時(shí)候，向我們訴苦。他之前買(mǎi)了一批家具，需要找物流公司運輸，和一個(gè)物流洽談了一款可裝載貨物的大車(chē)，運費800元。運輸當天，兩輛皮卡車(chē)來(lái)到現場(chǎng)，對方說(shuō)，因為交通限制，他們換了皮卡，要了1800多元。李先生認為，公為什么不早說(shuō)呢？這應該屬于惡意欺騙了，侵犯了自己的知情權和公平交易權。
 
物流公司有四個(gè)“陷阱”：一是起步價(jià)。搬家公司一般一輛車(chē)要收幾百元，但有些搬家公司在消費者要價(jià)時(shí)會(huì )打“低價(jià)牌”，到達現場(chǎng)后會(huì )以“過(guò)路費”、“拆卸費”、“超重費”、“硬性費”等各種理由要求漲價(jià)。此外，一些企業(yè)故意隱瞞車(chē)輛限行規定，變相漲價(jià)的現象也很普遍。
二是各級分包一些物流公司由于缺乏人力資源等原因將業(yè)務(wù)轉包給其他公司或個(gè)人，而其他物流公司則會(huì )借此機會(huì )制定起價(jià)，損害權益。
第三，經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到很多人的在收到貨的時(shí)候已經(jīng)損壞的情況，其實(shí)在物流行業(yè)也是如此。在物流運輸的過(guò)程當中，一些員工會(huì )把物流運輸貨物變成了“扔東西”，這個(gè)時(shí)候貨物的安全就沒(méi)有保障了。
第四，沒(méi)有合同和發(fā)票多數消費者接受物流運輸服務(wù)時(shí)，會(huì )在未簽訂正式合同的情況下，通過(guò)電話(huà)口頭約定時(shí)間和價(jià)格，其實(shí)這樣是很不好的，正規的物流公司都會(huì )開(kāi)具發(fā)票或者收據，這也是后期維護自己合理權益的一個(gè)非常重要的點(diǎn)。
 
為避免黑心物流公司的陷阱，佳豪鑫物流還是要提醒各位客戶(hù)一定要選擇正規物流公司，避免盲目追求低價(jià)，掉入陷阱。