今年三月，廣東的黃女士聲稱(chēng)，她在去年九月份通過(guò)微信認識一中介盧某，稱(chēng)可以與其合作，用最低價(jià)幫她運輸貨物。前面運輸了幾次，確實(shí)還比較便宜，加上中介費也比其他物流便宜很多，但是從上次起，說(shuō)要提前支付5000的中介費，合作完成之后退還。黃女士也沒(méi)多想，畢竟合作很多次了，但是這一次收貨方遲遲沒(méi)收到貨物，該中介也消失不見(jiàn)，黃女士這才懷疑自己被騙了。這個(gè)中介抓獲歸案之后才說(shuō)出實(shí)情，原來(lái)這位盧某之前在物流園負責司機貨物調度，通過(guò)微信和APP上的某貨運信息平臺添加了不少貨車(chē)司機，也曾幫貨車(chē)司機介紹貨源賺取中介費。但是自從辭職后，沒(méi)了經(jīng)濟來(lái)源又欠了不少錢(qián)，便想利用現有資源騙錢(qián)，便主動(dòng)聯(lián)系貨主或者司機謊稱(chēng)低價(jià)合作，收到雙方轉款后便立即消失或直接將對方拉黑。近幾年來(lái)，物流行業(yè)的交易騙術(shù)案件呈上升趨勢，且越來(lái)越高級。佳豪鑫物流羅列出目前普遍存在、比較有代表性的一些騙術(shù)，大家一起來(lái)尋求識別騙術(shù)的方法。
　　
一、交易信息不明確造成糾紛
有些第一次運輸比較粗心的貨主對自己的貨物不太熟悉，裝卸貨地址不準確或發(fā)生更改，貨物重量和之前的對不上，寬度不準確，車(chē)型和對裝卸工具的要求不明確或者天氣原因造成裝不上貨，有下雨裝水果蔬菜、價(jià)格變化、改變運輸線(xiàn)路等，這種情況下很容易造成與司機間的糾紛。所以你要發(fā)貨的話(huà)最重要的是先了解你自己貨物的具體信息。
 
二、、貨物被轉接導致延遲或者破損
有些物流騙子在市場(chǎng)內以低價(jià)將貨接到手，然后轉手將貨物給其他人或者其他公司，這時(shí)候，貨主就需要付出高價(jià)才能收到自己的貨物。此種騙術(shù)首先要避免受低價(jià)誘惑，有時(shí)候很有可能因為一個(gè)物流公司給的價(jià)格過(guò)低就隨便選擇他們公司，這是不正確的，首先需要網(wǎng)上或者朋友口中了解這個(gè)公司，確認是一個(gè)正規的靠譜的物流公司才行。
 
三、假冒貨主騙貨
騙子從配貨市場(chǎng)或者平臺了解一票貨源信息，接著(zhù)向調車(chē)席位說(shuō)要求調車(chē)，從而獲取一司機的車(chē)牌，騙子再將司機的車(chē)牌號碼報出，并給了自己的身份證，席位認為有時(shí)司機幫車(chē)主來(lái)找貨不帶行駛證很正常，僅驗證了身份證，身份證信息真實(shí)。騙子讓司機將貨物拉到指定地點(diǎn)卸貨，等貨主知道被坑去尋找貨物的時(shí)候，貨物已經(jīng)被轉賣(mài)。這種情況說(shuō)明最重要的還是找一個(gè)靠譜的物流，同時(shí)一定要購買(mǎi)貨物運輸保險，正確規避貨物運輸丟失風(fēng)險，將損失減少到最少。
 
在日常生活中發(fā)貨收貨的需求非常之多，通過(guò)熟人或網(wǎng)上搜尋的情況十分常見(jiàn)，不管是發(fā)貨的貨主還是運輸的司機，特別要注意提高警惕，注意防范，合作前最好互相核實(shí)身份，確保交易的真實(shí)性，避免不法分子鉆空子。