深圳公路運輸　　12月22日，“一帶一路”濰坊國際多式聯(lián)運大通道正式開(kāi)通。為推進(jìn)物流轉型晉級，濰坊市積極推進(jìn)“公、鐵、海國際多式聯(lián)運”業(yè)務(wù)，2016年10月初班列開(kāi)端試運營(yíng)。貨物由濰坊聯(lián)運鐵路集裝箱貨場(chǎng)經(jīng)青島港中轉，沿“海上絲綢之路”至華南各省和東盟、南亞、中亞、歐洲各國，完成了與濰坊港錯位開(kāi)展的鐵路貨運定點(diǎn)、定時(shí)發(fā)車(chē)的客運化運轉形式，構成了“一帶一路”濰坊國際多式聯(lián)運大通道。試運轉兩個(gè)月來(lái)，已累計到發(fā)班列30列，到發(fā)集裝箱1800規范箱，呈現出良好社會(huì )效益和開(kāi)展前景。該通道下一步將推行外貿“一站式”通關(guān)效勞，全面打造以遠洋外貿物流為主、與“海上絲綢之路”一體聯(lián)動(dòng)的“內陸港站”，完成與濰坊港南北照應，差別定位，優(yōu)勢互補格局。同時(shí)，通道經(jīng)過(guò)應用鐵路班列替代公路運輸，可以大幅度降低物流運輸本錢(qián)和燃油排放。
深圳南聯(lián)物流