深圳專(zhuān)線(xiàn)運輸
北商研討院結合主辦的2016(第二屆)互聯(lián)網(wǎng)+物流格局論壇期間,在本次論壇上的精彩環(huán)節——“最后一公里痛點(diǎn)如何破解”為主題的圓桌對話(huà)上,菜百電商副總經(jīng)理張夢(mèng)軒表示,2014年開(kāi)端做電商業(yè)務(wù),主要在天貓、京東等平臺,將來(lái)也可能會(huì )嘗試做O2O渠道。珠寶類(lèi)商品的對客戶(hù)效勞有更高請求,但是如今效勞過(guò)程中還存在監控盲區,需求進(jìn)一步改良。
張夢(mèng)軒以為,最后一公里分兩個(gè)方面,與其他流程相比,還存在盲區,主要是從公司到店鋪,從員到客戶(hù)手里這兩個(gè)時(shí)間段,在他看來(lái),適宜的應該能讓客戶(hù)簽收,以至是顧客當面驗收。如今主要是順豐和ems,關(guān)于客戶(hù)的一些請求,比方丟件之類(lèi)的,菜百會(huì )先行賠付,后續的事情再和公司協(xié)商。
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