“雖然散糧中轉設施發(fā)放和接收能力顯著(zhù)提高,但倉容緊缺和物流基礎設施嚴重不足問(wèn)題依然嚴重。”在今年兩會(huì )上,全國政協(xié)委員王鶴齡對糧食倉儲物流及基礎設施建設表達了自己的看法。

王鶴齡表示,“十二五”以來(lái),我國糧食主產(chǎn)區緊扣保障國家糧食安全這一主題,優(yōu)化庫點(diǎn)布局,加大物流設施建設投入,做細做實(shí)項目庫,為國家糧食收儲政策落實(shí)、保障糧食安全提供了堅強物質(zhì)保障。以安徽省為例,該省以2014年中央補助地方“糧安工程”危倉老庫維修改造重點(diǎn)支持省份為契機,積極推進(jìn)維修改造工程,極大緩解了當地糧食豐產(chǎn)與倉容嚴重不足的矛盾,全省散糧中轉設施發(fā)放和接收能力顯著(zhù)提高。深圳運輸公司 http://www.pizzsan-br.com

但倉儲物流設施的建設歷史欠賬太多,倉容緊缺和物流基礎設施嚴重不足問(wèn)題依然嚴重。尤其是2015年秋糧收購期間,安徽省部分地區就出現局部“賣(mài)糧排長(cháng)隊”問(wèn)題。其主要原因是近年來(lái)糧食庫存處于歷史高位,同時(shí)也是倉儲物流及烘干設施建設資金缺口較大的表現。全省每年用于糧食倉儲物流設施建設的資金相對其它行業(yè)較少,且糧食主產(chǎn)區市縣財力不足,建設資金缺口較大。

“實(shí)際上,全國糧食主產(chǎn)省基本都存在這樣的問(wèn)題。”為此王鶴齡委員建議:加大糧食主產(chǎn)區倉儲設施建設投資力度,通過(guò)抓緊維修舊倉提升安全儲糧能力,加快增建新倉迅速擴大有效倉容,積極應對糧食收儲倉容不足問(wèn)題。同時(shí),國家有關(guān)部門(mén)提前測算,適時(shí)展開(kāi)跨省移庫工作,盡快解決糧食主產(chǎn)區倉容緊缺問(wèn)題。此外,在我國稻谷和玉米主產(chǎn)區,新建或擴建糧食烘干設施,以滿(mǎn)足糧食生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規?；l(fā)展需要。http://www.pizzsan-br.com