3月19日，德邦在總部D區簡(jiǎn)報廳舉辦了公司發(fā)布會(huì )。據悉，截止2016年3月15日，德邦全國已簽約合伙人1000+家，開(kāi)業(yè)部門(mén)700+家。區縣網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率得到了很大的提升。合伙人網(wǎng)點(diǎn)覆蓋的特性就是全境覆蓋，自開(kāi)通事業(yè)合伙人以來(lái)，江浙滬、京津地區首次真正實(shí)現100%覆蓋。不管是對大客戶(hù)還是散客都全部開(kāi)放。

據介紹，由于德邦在全國的四、五級城市覆蓋率低。為了能更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，德邦在過(guò)去陸續開(kāi)通了多條偏線(xiàn)。但隨之而來(lái)的一個(gè)問(wèn)題就是偏線(xiàn)時(shí)效和品質(zhì)無(wú)法達到直營(yíng)水平。隨著(zhù)電商的發(fā)展，全網(wǎng)型公司對網(wǎng)絡(luò )覆蓋的需求越來(lái)越高。所以，德邦事業(yè)合伙人便應運而生。

2015年8月16日——宣布開(kāi)放加盟http://www.pizzsan-br.com

2015年8月18日晚，一封關(guān)于德邦在廣州試點(diǎn)加盟的內部郵件流出。零擔巨頭德邦，直營(yíng)的德邦，真的開(kāi)始改變打法，只不過(guò)它叫“德邦事業(yè)合伙人計劃”。

2015年8月25日——首位合伙人簽約

8月25日，德邦與首位事業(yè)合伙人的簽約標志著(zhù)德邦事業(yè)合伙人計劃正式邁出第一步。從2015年9月起，德邦開(kāi)始在全國范圍內逐步對合伙人進(jìn)行招募。

8月25日，在東北事業(yè)部遼陽(yáng)市佟二堡村內，德邦企業(yè)發(fā)展辦公室高級副總裁崔維剛、華北經(jīng)營(yíng)本部副總裁劉建青以及本部副總裁韓永彥，一起與合伙人王先生完成了簽約剪彩儀式。

德邦稱(chēng)，這次的模式創(chuàng )新，是基于對市場(chǎng)變化及客戶(hù)需求的全新解讀，全面響應各級政府“大眾創(chuàng )業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng )新”號召，通過(guò)德邦這個(gè)平臺，讓事業(yè)合伙人各展所長(cháng)、各取所需，并進(jìn)行正規、專(zhuān)業(yè)的培訓管理，進(jìn)而構建一個(gè)巨大物流生態(tài)圈。為了計劃的順利實(shí)施，德邦將推出創(chuàng )業(yè)無(wú)憂(yōu)支持，主動(dòng)為事業(yè)合伙人提供三大支持。

德邦宣布將對合伙人提供三大支持

金融支持：提供貸款等全方位的創(chuàng )業(yè)資金支持;

培訓支持：從理論與實(shí)際操作進(jìn)行免費的最專(zhuān)業(yè)的培訓支持;

裝修支持：提供多種門(mén)店裝修標準及施工支持。

德邦是這樣解釋合伙人計劃的初衷的：

德邦經(jīng)過(guò)19年的摸索，已建立一整套完善的標準化制度，包括門(mén)店開(kāi)設、店面環(huán)境、服務(wù)內容、運輸管控、線(xiàn)路鋪設等等。這也正是德邦重要的核心競爭力。在行業(yè)不甚規范時(shí)期，門(mén)店直營(yíng)對德邦標準化的執行非常有利。而現在，行業(yè)在不斷規范，市場(chǎng)競爭也趨于良性，直營(yíng)+事業(yè)合伙人能更加適應這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。當前市場(chǎng)是共同協(xié)作實(shí)現共贏(yíng)的時(shí)代，德邦通過(guò)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的骨干，能夠帶動(dòng)遍布千縣萬(wàn)村的點(diǎn)，為消費者提供一張“網(wǎng)”的服務(wù)，最終實(shí)現與事業(yè)合伙人的共贏(yíng)。

德邦方面認為：“事業(yè)合伙人”計劃，于德邦而言，在完善德邦網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍的同時(shí)，也加速了德邦業(yè)務(wù)的持續增長(cháng);于事業(yè)合伙人而言，不僅是一次很好的創(chuàng )業(yè)機遇，而且德邦良好的品牌效應和網(wǎng)絡(luò )資源也能為其收益提供可靠保障。

2015年9月10日 ——崔衛星首次回應開(kāi)放問(wèn)題

2015年9月30日，德邦總裁崔維星在以《向開(kāi)放，團結一切可以團結的力量》為題發(fā)文中，首次正面回應德邦的開(kāi)放加盟。他表示，未來(lái)德邦就必須走向開(kāi)放，通過(guò)開(kāi)放去團結一切可以團結的力量。具體要從以下幾個(gè)方面去努力：

——要做到開(kāi)放，就要做到批評與自我批評

開(kāi)放，首先就是思想上的開(kāi)放。而衡量思想開(kāi)不開(kāi)放，就是要看能不能做到批評與自我批評，敢不敢對別人提意見(jiàn)，愿不愿正視自己的問(wèn)題，能不能傾聽(tīng)和接納別人不一致的意見(jiàn)。如果總是認為“天底下我最牛”，對不同的意見(jiàn)充耳不聞，甚至敵視和打壓，我們就不可能真正了解客戶(hù)的需求，就不會(huì )密切關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢，就難以發(fā)現和改正自身存在的問(wèn)題，就難以走出以自我為中心的封閉老路，最后的結果就是，經(jīng)過(guò)一番努力，我們終于成為井底之蛙了。而如果我們能經(jīng)常開(kāi)展批評與自我批評，以開(kāi)放的心胸接納和包容各種不一致的意見(jiàn)，把批評與自我批評看作是幫助我們認清形勢、搜集信息、修正錯誤的一種方式，這樣反而會(huì )使我們掌握的信息更全面、更透明，決策也更準確。這樣，我們就能做到求同存異，團結到最大多數人，讓有想法的人敢講敢說(shuō)，有創(chuàng )新精神的人敢闖敢干，從而激發(fā)每一個(gè)人主動(dòng)思考、持續創(chuàng )造的積極性，增強全體員工團結奮進(jìn)的活力和動(dòng)力。http://www.pizzsan-br.com

——要做到開(kāi)放，就要善于向一切可以學(xué)習的對象學(xué)習

開(kāi)放的目的是為了學(xué)習別人先進(jìn)的東西，拿回來(lái)為我所用。我們首先要重點(diǎn)學(xué)習的就是華為。從1987年成立時(shí)的2萬(wàn)元，到2014年全球銷(xiāo)售收入2882億元，華為僅用二十多年時(shí)間就實(shí)現了1400多萬(wàn)倍的增長(cháng)，而且在兩三年前就已經(jīng)是行業(yè)第一了。據報道說(shuō)，光2015年上半年，華為的營(yíng)業(yè)收入就已經(jīng)達到了1759億元，同比增長(cháng)30%。華為在這么激烈的市場(chǎng)競爭中，在這么大的收入基數的基礎上，竟然還能一如既往地保持高速增長(cháng)，這背后肯定有很多值得我們學(xué)習的地方。例如華為倡導“以客戶(hù)為中心，以?shī)^斗者為本”的企業(yè)文化。我們確實(shí)看到，在印尼海嘯、中東戰亂、尼泊爾地震等大災大難中，華為人總是能夠沖鋒在第一線(xiàn)，保證客戶(hù)所在國通訊正常;而且作為對這些奮斗者的回報，華為也確實(shí)在盡最大努力去給他們物質(zhì)回報和榮譽(yù)回報;這又反過(guò)來(lái)激發(fā)了更多人愿意去以客戶(hù)為中心，愿意去拼搏、去奮斗。就這么一個(gè)例子，我們就看到了華為在拓展市場(chǎng)和調動(dòng)員工積極性方面的非凡智慧，而他們類(lèi)似的辦法還有很多。所以一家如此優(yōu)秀的中國企業(yè)就擺在我們面前，我們一定要深入地研究它，學(xué)習它。

——要做到開(kāi)放，就要開(kāi)放經(jīng)營(yíng)、廣泛合作

這是一個(gè)開(kāi)放的世界，只要有助于德邦的發(fā)展，任何資源我們都可以去整合利用。例如以前我們都是自建網(wǎng)絡(luò )，以后我們也可以借用別人的網(wǎng)絡(luò )，當然我們的網(wǎng)絡(luò )也可以借給別人。無(wú)論是合作商，還是同行或者對手，只要它能幫助我們更好地提升客戶(hù)體驗、更有效地降低成本，我們就可以張開(kāi)雙臂，積極擁抱他們。通過(guò)各種廣泛的合作，我們可以和更多人實(shí)現優(yōu)勢互補，實(shí)現利益共享?？傊?，對于各種資源，不求為我所有，但求為我所用，想方設法創(chuàng )造一切機會(huì )，調動(dòng)一切資源，為德邦的發(fā)展保駕護航。

——要做到開(kāi)放，就要正確看待人才流動(dòng)

開(kāi)放的世界，資源是開(kāi)放的，人才也是開(kāi)放的。以前公司小的時(shí)候，挖我們墻角的基本沒(méi)有;隨著(zhù)公司的發(fā)展壯大，公司從2013年開(kāi)始陸續有管理層流出。大家不要認為這是很轟動(dòng)的事情，而要以平常心看待。物流行業(yè)亟需大發(fā)展，我們人才輸出也算是為行業(yè)做貢獻了。他們離開(kāi)，德邦祝福他們，而且我們今后或許還可以開(kāi)展合作;如果他們想再回來(lái)，我們也熱烈歡迎。因為他們出去一趟，增長(cháng)了見(jiàn)識，回來(lái)后對公司的適應快，穩定性也更強，所以對公司的發(fā)展肯定是有好處的。

2015年9月26日——三大零擔企業(yè)都開(kāi)放加盟http://www.pizzsan-br.com

2015年9月26日消息，天地華宇總裁鄧小波正式對外宣布將全面推進(jìn)新特許經(jīng)營(yíng)戰略，引入特許經(jīng)營(yíng)模式，計劃未來(lái)3年新開(kāi)3000家門(mén)店。至此，不僅僅是德邦，天地華宇及佳吉物流等均開(kāi)始布局加盟模式。

2015年12月18日 ——合伙人計劃已簽約729家

12月18日消息，自德邦開(kāi)展事業(yè)合伙人計劃以來(lái)，截至12月17日，德邦事業(yè)合伙人已經(jīng)簽約792家，其中有231家已經(jīng)開(kāi)始走貨。

根據公司的計劃，德邦選擇事業(yè)合伙人的區域一線(xiàn)、二線(xiàn)、三線(xiàn)、四五線(xiàn)城市都有，只要是德邦未開(kāi)展業(yè)務(wù)的地方，以及未來(lái)經(jīng)濟增長(cháng)和貨量增長(cháng)潛力巨大的區縣。2015年將會(huì )陸續開(kāi)放江蘇省、浙江省等區域，2016年會(huì )加快開(kāi)放的速度，陸續開(kāi)放25個(gè)省市、1000多個(gè)區縣，不過(guò)，由于德邦在全國的100多個(gè)轉運中心專(zhuān)業(yè)性高，為了保證貨物的運輸時(shí)效和貨物操作的規范，轉運中心暫時(shí)不考慮事業(yè)合伙人。

為何開(kāi)放加盟

——成本較高

在中國競爭激烈的零擔物流市場(chǎng)，崔維星所領(lǐng)導的德邦物流一直算是比較另類(lèi)的企業(yè)，比如所有的網(wǎng)點(diǎn)和店面都是自建，車(chē)輛也是自己買(mǎi)，在門(mén)店開(kāi)設、店面環(huán)境、服務(wù)內容、運輸管控、線(xiàn)路鋪設等方面建立了嚴密的標準化體系。而很多零擔物流企業(yè)都把運輸車(chē)隊、運輸車(chē)輛掛靠社會(huì )車(chē)輛，要么是把運輸車(chē)輛或者司機外包。

強化直營(yíng)的好處是，服務(wù)質(zhì)量與車(chē)隊安全更容易得到保障，但成本也會(huì )相對較高。因此，德邦物流的收費比同行要高一些，但也積累了不少高質(zhì)量客戶(hù)。http://www.pizzsan-br.com

——網(wǎng)絡(luò )欠缺

事實(shí)上，德邦開(kāi)放“加盟”的決定，與最近幾年公司開(kāi)始試水新業(yè)務(wù)領(lǐng)域不無(wú)關(guān)系。業(yè)務(wù)的開(kāi)展先是從滿(mǎn)足原有零擔物流用戶(hù)的需求開(kāi)始，現在在深圳華強北，一些手機銷(xiāo)售商的遞送也交給德邦完成。

目前前，我們傳統的零擔業(yè)務(wù)比如‘卡車(chē)航班’的增長(cháng)還在10%左右，不過(guò)相比以前50%~60%的增速有所放緩，主要就是由于電商增長(cháng)快，業(yè)務(wù)分走了零擔部分業(yè)務(wù)。”崔維星如此闡述德邦介入領(lǐng)域的原因，“介入業(yè)務(wù)，主要看中了市場(chǎng)未來(lái)的增長(cháng)潛力，去年公司的業(yè)務(wù)收入就在5億元左右，增速快于傳統的零擔運輸。”

不過(guò)，作為領(lǐng)域的后來(lái)者，與“四通一達”、順豐、郵政等傳統巨頭相比，德邦盡管在全國已經(jīng)有5600多家網(wǎng)點(diǎn)，但由于需要上門(mén)取件，而零擔物流則是客戶(hù)送貨上門(mén)，德邦門(mén)到門(mén)的網(wǎng)絡(luò )依然欠缺。http://www.pizzsan-br.com