物流發(fā)展的去舊留新
來(lái)源：未知
閱讀：147次 日期： 2016-12-24
產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新道路
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，物流行業(yè)也掀起了一陣“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的浪潮，進(jìn)一步完善中國在全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的布局，使中國的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)更完整、更先進(jìn)。物流業(yè)與運營(yíng)商之間的完美結合，甚至可以催生出更多創(chuàng )新，創(chuàng )造出更多奇跡，借此實(shí)現企業(yè)中物流、信息流、資金流三流合一的高效管理，使人員投入更精簡(jiǎn)、信息傳達更及時(shí)有效、物流成本進(jìn)一步降低。
中國電信翼物流以平臺加應用的模式籌建，通過(guò)加載支撐上游商家內部信息化的ERP進(jìn)銷(xiāo)存應用，加載支撐貨物中轉存儲的倉儲管理應用，加載支撐下游物流企業(yè)的干線(xiàn)運輸、配送安裝、“物流e通”應用，加載商家跟物流企業(yè)的上下游交易撮合服務(wù)應用，加載電商企業(yè)自動(dòng)化對接電商平臺的接口交互應用，聚合物流供應鏈上下游的優(yōu)質(zhì)資源。
在深圳，移動(dòng)小鎮正在建設當中，將充分發(fā)揮中國移動(dòng)金義信息產(chǎn)業(yè)園大數據分析的優(yōu)勢，通過(guò)大數據平臺、網(wǎng)絡(luò )服務(wù)聚集平臺、智能物流平臺、物流電商聚集平臺等四大平臺建設來(lái)培育產(chǎn)業(yè)。投資15億元、占地300畝的中國移動(dòng)信息通信產(chǎn)業(yè)園項目已開(kāi)工建設；民營(yíng)物流巨頭紛紛在此落戶(hù)，年內主體將開(kāi)工建設。
近日，中國聯(lián)通與佳豪鑫物流簽訂戰略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞通信服務(wù)、配送服務(wù)、銷(xiāo)售渠道、電子商務(wù)、大數據、物聯(lián)網(wǎng)及創(chuàng )新應用服務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，共同打造智能。按照協(xié)議，佳豪鑫為聯(lián)通及所屬單位提供服務(wù)項目，包括但不限于電子渠道、電商配送、國內國際物流等全方位及相關(guān)業(yè)務(wù)。聯(lián)通則為佳豪鑫提供辦公及業(yè)務(wù)所需的服務(wù)。
三大運營(yíng)商利用自身優(yōu)勢，積極把握融合發(fā)展的創(chuàng )新時(shí)機，以服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)為杠桿，撬起了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支點(diǎn)；而對于物流企業(yè)來(lái)講，未來(lái)的產(chǎn)業(yè)革新也需要借助外力才能使自己的力量更加強大，才能讓自己的羽翼更加豐滿(mǎn)。無(wú)論從互聯(lián)網(wǎng)角度來(lái)講，還是從電子商務(wù)角度來(lái)談，運營(yíng)商與物流企業(yè)本身就是產(chǎn)業(yè)近親，“本當戶(hù)對”，它們之間的“喜結良緣”應該說(shuō)是真正實(shí)現了“互聯(lián)網(wǎng)+”的美好愿景。
+服裝業(yè)
為實(shí)體經(jīng)濟添磚加瓦
發(fā)貨不及時(shí)、爆倉成片、物流時(shí)效被迫拉長(cháng)是困擾服裝業(yè)電商的幾大難題。為了破解這一難題，分倉備貨服務(wù)的“物流+服裝業(yè)”新模式應運而生。分倉備貨服務(wù)是指由電商商家根據銷(xiāo)售預測，提前備貨至倉庫，實(shí)現就近發(fā)貨、區內配送等服務(wù)。與商家傳統的單倉模式相比，分倉備貨在配送靈活性與風(fēng)險掌控上均有提升，而且還能實(shí)現資源共享。
今年，佳豪鑫正式開(kāi)放全國上百個(gè)倉庫為電商商家提供分倉備貨服務(wù)，并借此推出“佳豪鑫倉儲融資服務(wù)”的供應鏈金融產(chǎn)品。分倉備貨服務(wù)可以做到每千份訂單節約運費超過(guò)5000元，節約30％的訂單配送成本以及40％以上的倉儲及人工成本?；跀祿?wù)的智慧云倉，還為商家提供了商品銷(xiāo)量預測、分倉建議、全盤(pán)庫存管理以及庫存健康檢查等專(zhuān)業(yè)入倉數據支持。優(yōu)衣庫、ONLY、韓都衣舍、樂(lè )町、GXG、森馬、太平鳥(niǎo)等紛紛加入順豐倉儲隊列。
羅蒙電子商務(wù)倉儲中心就是與羅蒙服裝企業(yè)合作的典范。通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下的合作方式，企業(yè)負責設計、經(jīng)營(yíng)、宣傳，負責物流包裝、包裹速遞，這樣不僅可以讓企業(yè)節省成本，也可以簡(jiǎn)化企業(yè)發(fā)貨流程。”據該倉儲中心的相關(guān)負責人講，物流與企業(yè)之間各有分工的形式，讓他們減輕了很多物流方面的負擔，并且把物流承包給企業(yè)讓他們的工作效率更高。
“物流+服裝業(yè)”的核心意義主要在于：首先，資源合理分配，互利合作，實(shí)現產(chǎn)業(yè)共贏(yíng)。這打破了資源配置的瓶頸，讓供需之間更好地對接，緩解了地域間資源分配不公平現象。其次，調整產(chǎn)業(yè)結構，打造線(xiàn)上線(xiàn)下完整產(chǎn)業(yè)鏈，讓服裝制造業(yè)真正體驗到倉配一體化服務(wù)的發(fā)展成果。這不僅降低了物流成本，靈活匹配物流高峰期的臨時(shí)性運力、系統及人力，而且為服裝品牌廠(chǎng)家解決了租賃金融、倉儲融資等供應鏈金融難題。再次，雙方可規避產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟投資風(fēng)險。在物流方面，服裝制造業(yè)可以利用現成優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不用再投資，打通產(chǎn)業(yè)鏈后可以更好地規避投資風(fēng)險，將更多的精力和財富投入到產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)當中。而物流企業(yè)則可以吸引廠(chǎng)商加入，以免資源浪費與枯竭，在減免諸多經(jīng)營(yíng)風(fēng)險的同時(shí)，也提高了企業(yè)效益。
物流+核心科技
業(yè)界航母的堅強后盾
