深圳到張家港物流公司談?dòng)绊懼袊锪鳂I(yè)發(fā)展的因素

　　隨著(zhù)物流業(yè)在中國的不斷發(fā)展，我國的物流業(yè)向著(zhù)專(zhuān)業(yè)化、精細化的方向挺進(jìn)，深圳到張家港物流公司在這方面已經(jīng)有了新的突破，而在物流業(yè)為我國經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻的同時(shí)，仍然有不少問(wèn)題困擾著(zhù)我國物流業(yè)的發(fā)展。

　　影響我國物流業(yè)發(fā)展的因素之一，就是我國現有的行政管理體系，為什么說(shuō)它在影響我國物流業(yè)的發(fā)展，目前世界各國收費公路總長(cháng)約14萬(wàn)公里，而有10萬(wàn)公里在中國。公路的增加為中國的交通運輸提供便捷，但長(cháng)期為人詬病的是收費公路過(guò)多、站點(diǎn)過(guò)密、額度過(guò)高、期限過(guò)長(cháng)。2012年元旦以來(lái)，全國各省市大范圍內取消一級、二級公路收費，在一定程度上減輕了物流負擔，改革取得一定成效;但不可忽略的現象是些許取消收費的公路改頭換面，繼續收費，相關(guān)部門(mén)監管不力，甚至充耳不聞，這些亂象行為把政策變成了一紙空文，無(wú)疑大大削減了改革的意義。長(cháng)期如此，定會(huì )阻礙物流業(yè)前進(jìn)的腳步。

　　所以說(shuō)，物流成本的提高這必然會(huì )給物流業(yè)帶來(lái)沖擊。深圳到張家港物流公司在這方面的對策就是盡量保持本色的發(fā)展，隨著(zhù)制度的健全，公路收費問(wèn)題的解決，相信物流的成本問(wèn)題也會(huì )隨之解決。屆時(shí)，物流業(yè)的發(fā)展又會(huì )向著(zhù)新的章程邁進(jìn)！www.jhx56.com