在青港國際2015年度業(yè)績(jì)媒體說(shuō)明會(huì )上，財經(jīng)評論員葉檀結合青島港國際股份有限公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)情況及未來(lái)展望，分享了港口行業(yè)轉型發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)。她認為，經(jīng)濟新常態(tài)下，港口全程綜合物流發(fā)展前景廣闊，而港口未來(lái)的競爭將是規則的競爭，政策等要素要跟國際規則相接軌。http://www.pizzsan-br.com

她說(shuō)，去年我國第三產(chǎn)業(yè)對GDP貢獻率達到了66.4%，服務(wù)業(yè)和消費業(yè)已經(jīng)成為中國最有前景的行業(yè)。在過(guò)年30年的時(shí)間里中國港口完成了從小到大的現代化過(guò)程，未來(lái)隨著(zhù)消費的升級換代，港口跟服務(wù)業(yè)和消費業(yè)的聯(lián)系將更加重要。青島港在服務(wù)升級方面，已嵌入全程物流有機生態(tài)鏈，為港口利潤增長(cháng)找到了新的優(yōu)勢。

同時(shí)，她提出，傳統制造業(yè)，當企業(yè)技術(shù)品牌上升空間到了一定瓶頸，基本上在中國采用的辦法是國際化。港口行業(yè)也是如此，當國內的成本優(yōu)勢逐漸喪失，尋求性?xún)r(jià)比最高就是在全球布局的過(guò)程。例如青島港，今后的國際化是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程。青島地理位置很好，有很多優(yōu)勢，通過(guò)對相關(guān)企業(yè)、其他港口的參股或者控股，進(jìn)行深度介入，必將形成連接全球的海上通道。

她認為，從沿海港口做艙單、做物流的官網(wǎng)來(lái)看，青島港在精細化監管方面做得不錯，背后關(guān)聯(lián)著(zhù)報關(guān)、倉儲、運輸及其標準化服務(wù)等一系列問(wèn)題。從發(fā)展趨勢看，精細化的服務(wù)，一定是跟互聯(lián)網(wǎng)結合的高端服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)、云數據是個(gè)基本的工具。在互聯(lián)網(wǎng)戰略的支持下接下去，我們將會(huì )看到港口的融資服務(wù)、法律服務(wù)、保險服務(wù)、金融服務(wù)等眾多的高端服務(wù)。http://www.pizzsan-br.com