已經(jīng)成為了人們不可缺少的存在，特別是疫情的出現，使得越來(lái)越多的人選擇網(wǎng)上購物。貨物的成交量以倍數的速度增長(cháng)，越來(lái)越多的輾轉各個(gè)城市的網(wǎng)點(diǎn)，最后到達人們小區內的網(wǎng)點(diǎn)，等待著(zhù)客戶(hù)去領(lǐng)取。
仔細想想，你是否還記得二年前的，是在門(mén)口接收的，而不是在網(wǎng)點(diǎn)認領(lǐng)的。你是否還記得二年前的，看到的是員穿梭在小區巷子的身影，而不是一個(gè)個(gè)屹立不動(dòng)的網(wǎng)點(diǎn)。
究竟是什么原因，導致不在送貨上門(mén)，而是要到樓下的網(wǎng)點(diǎn)去??？
一、代收的需求
以往的從來(lái)都是送到門(mén)口的，但是有許多人并不能保證在送貨的時(shí)間內一直在家中等待，這就開(kāi)始出現代收的需求。一開(kāi)始是由樓下的小賣(mài)部寄放的，通常給一塊錢(qián)的代收費。慢慢的這種需求越來(lái)越多，就開(kāi)始出現了菜鳥(niǎo)驛站。
在不知不覺(jué)間，四通一達也開(kāi)始設立了網(wǎng)點(diǎn)，減少送貨上門(mén)的。最終形成現在的固定網(wǎng)點(diǎn)，由收貨人自己下來(lái)拿的現象。
二、費用的變化
不知道你們有沒(méi)有注意到的收費，對比以往是越來(lái)越少了。但是員的派發(fā)提成是越來(lái)越少了，如果以往派送一件能有幾塊錢(qián)的提成，那么現在派送一件也許連二塊的提成都沒(méi)有。而且，員的派送提成是以件數計算的，并不是重量計算的。這就是為什么當你的貨物比較重的時(shí)候，派送時(shí)間會(huì )比較長(cháng)。
三、數量的暴增
網(wǎng)上購物的成交量正在成倍的增長(cháng)，的件數也相對的暴增，但是員的數量是有限的。
假如一個(gè)員一天能派送八十個(gè)貨物，但是網(wǎng)點(diǎn)一天的件數能達到一千件。如果一直維持只用員派送的方式經(jīng)營(yíng)，那么的派送時(shí)間會(huì )越來(lái)越長(cháng)，也增加了沒(méi)必要的倉儲負擔，所以網(wǎng)點(diǎn)的形成是必然的發(fā)展。
佳豪鑫想說(shuō)，如果是在自己能力內拿得動(dòng)的，不如起來(lái)運動(dòng)一下，下樓取個(gè)。實(shí)在是沒(méi)辦法拿回家的，就和網(wǎng)點(diǎn)的小哥商量一下，讓他幫你送貨上門(mén)?；ハ嗬斫?，和諧社會(huì )。
