智運模式，新時(shí)代的物流運營(yíng)
來(lái)源：未知
閱讀：120次 日期： 2016-12-10
佳豪鑫物流開(kāi)啟新的物流運行，新時(shí)代運營(yíng)物流-讓物流更快、更省、更好！
1互聯(lián)網(wǎng)+傳統行業(yè)已經(jīng)不新鮮，自2015年互聯(lián)網(wǎng)+元年開(kāi)始以后，眾多傳統行業(yè)紛紛加入互聯(lián)網(wǎng)，而物流領(lǐng)域的“互聯(lián)網(wǎng)+”形式則是貨運O2O，如今貨運O2O的發(fā)展競爭日趨火熱，“物流合伙人”模式應運而生。
“一號貨車(chē)”1運作模式
一號貨車(chē)合伙人計劃將在已有城市的基礎上制定“意向加盟”和“主動(dòng)出擊”的雙向策略，2016年下半年城市合伙人開(kāi)始通過(guò)前端進(jìn)行招募，隨后經(jīng)過(guò)一號貨車(chē)統一形象及業(yè)務(wù)培訓，城市合伙人單獨負責該城市的業(yè)務(wù)開(kāi)展，而總部則進(jìn)行定期培訓及幫扶，在管理機制上，通過(guò)平臺的司機，客戶(hù)管理運營(yíng)，合伙人管理機制進(jìn)行整體管理。按照其計劃年底將簽約城市合伙人100家，并在此基礎上由點(diǎn)及面縱向深挖，逐步搭建能夠觸及鄉鎮一級的配送網(wǎng)絡(luò )；最終實(shí)現全國3000個(gè)縣鎮的同城貨運網(wǎng)絡(luò )布局。
2“一號貨車(chē)”優(yōu)勢
1、平臺模式，實(shí)現三項透明
基于平臺優(yōu)勢和數據開(kāi)放，該模式將實(shí)現物流服務(wù)全程的透明化，主要包括：
?。?）定價(jià)透明：在該模式下采用平臺定價(jià)，減少避免由于信息不平等造成的一些“差價(jià)”，在定價(jià)機制上讓“水分”自然蒸發(fā)；
?。?）交易透明：城市合伙人模式下，整個(gè)交易實(shí)現全過(guò)程線(xiàn)上化，司機、貨主信息同步到平臺，實(shí)現信息通暢，保證雙方地位平等，避免內幕交易；
?。?）服務(wù)透明：通過(guò)平臺上的大數據等技術(shù)應用，司機、貨主雙方可見(jiàn)各自歷史服務(wù)或者叫車(chē)使用情況，便于雙方了解對方信用以及交易情況，在篩選上可做一定考量，同時(shí)對平臺上的司機與貨主也會(huì )產(chǎn)生一定的監督作用；
2、科技應用，提高效率：
該平臺的訂單匹配邏輯：基于云計算技術(shù)，實(shí)現訂單就近最優(yōu)匹配，而后結合路況、價(jià)格、行車(chē)時(shí)效及用戶(hù)偏好，針對性推送最有路徑；從中我們可以看出，無(wú)論是時(shí)效、服務(wù)還是用戶(hù)體驗上均可以得到一定的保障。
3、打造立體生態(tài)經(jīng)濟模式：
作為一家互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)，基于其平臺優(yōu)勢，一號貨車(chē)業(yè)務(wù)將匯集基層的末端配送運營(yíng)、信息平臺建設、大數據戰略、汽車(chē)保養，金融、進(jìn)而延伸到制造代工等。這一系列物流單元的匯聚將組合成物流的立體生態(tài)經(jīng)濟模式。合伙人、貨車(chē)司機以及用戶(hù)將由此獲得全方位的服務(wù)保障，而一號貨車(chē)本身也得以建立自身的立體生態(tài)，建立獨具特色的盈利模式。
